Úgy döntöttünk, hogy nem egyhuzamban nyomjuk le visszafelé a 12 órás vezetést, hanem két részletben. Vasárnap késő délelőtt Regensburgban szálltunk meg. Találtam egy nemrégiben nyílt hotelt, amely amolyan egy éjszakás szállodaként pont az átutazókat szolgálja. Szinte teljesen automatizált, még a bejelentkezést is gép intézi, nincs szobakulcs, hanem 6 jegyű számkóddal nyílnak a szobák, az emeletre pedig a szobaszám és a szobakóddal együtt lehet csak bejutni. A kód meg a kijelentkezésig érvényes. Tiszta volt és kényelmes, tévével és wifivel. És nagyon jó ára is volt.
Regensburg nagyon kedves kisváros, rengeteg olasz fagyizóval, amitől még jobban a szívünkbe zártuk. Ráadásul rettenetesen szép időt is fogtunk ki. Végigszaladtuk a főbb látnivalókat:
- átmentünk, többször is, a Kőhídon, amely a XII. századból való (a II. VH alatt lebombázták)
- megcsodáltuk a Sóházat és a Városházát
Az óváros egyébként az Unesco örökség része. Ede javaslatára felmentünk az Érsekcsanádra is. A gőzhajó német neve Ruthof és a XX. század elején építették Budapesten. A Regensburg-Budapest vonalon rendszeresen közlekedett, szállított mindenféle nyersanyagot. A feliratok a hajón még most is kétnyelvűek.
|
Szemben a Kőhíd, a balparton a Sóház |
És ami a legfontosabb látnivaló: Regensburgban található a legrégebbi kolbászozó. Pont a Sóház előtt a Duna partján. Az épület oldalán vonalkákkal jelzik, hogy melyik évben milyen magas volt az árvíz. Az étterem, bár nem bír Michelin csillaggal, legalább 200 éve szolgálja a helyieket hagyományos étlapjával. Főételként csak kolbász van. A választási lehetőség abban merül ki, hogy hány darabot kérsz, természetesen párosával: 4, 6, 8, 10 vagy 12. Csak a számot kell bemondani a pincérnek. Káposzta a köret, az asztalokon még hozzá édesmustár és önbevallós zsemle egy gyönyörű kosárból.
|
Aki gyors, az jól lakik |
Másnap megálltunk Sinsheimnél, ahol a Technikai Múzeum található (www.technik-museum.de). Ezt még odafelé az autópályáról (A6) szúrtuk ki. Hajnalban ahogy vezetgetünk, hát két hatalmas repülőgépet vettünk észre a pálya mellett, rácsodálkoztunk, mert nem tudtunk erről a helyről:
|
Az autók csak parkolnak, nem kiállítási tárgy |
A múzeum ismertetője átlagosan 3 órás látogatást ajánl, mi 4 órát bírtunk, de lényegében csak végigrohantunk rajta. Ilyen hatalmas technikai kiállítást és ennyi autót, járművet még sohasem láttunk egy helyen. A fő látványosság persze a repülők, a Concorde és a Tu144-es, a Concorde orosz megfelelője. Minden repülőbe bele lehet menni, a gépeket szándékosan felszálló pozícióban állítják ki. Ettől aztán lesz egy kis izgalom, mert ugye a kiállító terem tetejéről lépcsőn lehet megközelíteni őket. Akinek tériszonya van, nem ajánlom. Aztán belül a gépben a látogatók mozgása egy kicsit meg is ringatja a gépeket, tehát teljes a repülés illúziója. Néhány gépről csúszdán is le lehet jönni, kb. 30 méterről...A katonai részleg lényegében élő történelem óra, a német Pantherek és az orosz T-34-esek egymás mellett... aztán van még gyönyörű játszótér, autós fazonra igazítva és rengeteg interaktív lehetőség a gyerekeknek...Nagyon ajánljuk ezt a kiállítást mindenkinek, aki erre jár. Sajnos tömegközlekedéssel nem elérhető. A sinsheimi múzeumnak van egy másik része a közeli Speyerben, ott az űrközlekedés a fő téma, de rengeteg busz is van és hát egy jumboba is be lehet menni.